URBANISMO

Licencia de obras para el nuevo cerramiento del Pabellón de la Navegación que permitirá el paseo fluvial

Sevilla Directo - 07/03/2018 17:29:31
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Se inicia el proyecto para habilitar el paseo fluvial peatonal desde Triana hasta San Jerónimo con una reforma del vallado del Pabellón de la Navegación. Urbanismo también concede licencia de obras para una nueva subestación en Sevilla Este para soterrar líneas y generar un corredor verde. Además ha autorizado el proyecto para la conversión de los antiguos Almacenes Vilima en un hotel de cuatro estrellas.

El Ayuntamiento de Sevilla, a través de la Comisión Ejecutiva de la Gerencia de Urbanismo, ha concedido la licencia de obras para el proyecto acordado entre el gobierno de la ciudad, Puerto Triana y la Empresa Pública de Gestión de Activos para la construcción de un nuevo cerramiento perimetral en la parcela del Pabellón de la Navegación que habilite un paseo fluvial desde Triana hasta San Jerónimo. La inversión que se realizará asciende a 288.000 euros.

El nuevo cerramiento sustituirá al que existe actualmente en las fachadas laterales y en la de acceso frente al Camino de los Descubrimientos. En concreto, la valla de tipo panel rígido que limita el frente al Camino de los Descubrimientos se sustituirá y retranqueará hacia el Pabellón, hasta el límite que marca la parcela registrada. Con esta actuación, según ha asegurado el Ayuntamiento, se amplía el espacio público frente a la avenida y se mejora la imagen general tanto de estos espacios como los accesos mediante una delimitación de mayor calidad.

En el otro extremo de la parcela, esta propuesta colocará el cerramiento respecto a la lámina de agua seis metros, de modo que se recuperará el frente fluvial y se permitirá el paso y la conexión entre el Jardín Americano existente desde la Expo’92 y el nuevo Parque de Magallanes, así como con el resto de espacios verdes y paseos existentes en esta margen del Guadalquivir, actualmente interrumpido por el cerramiento del Pabellón de la Navegación.

Según ha informado el Consistorio, este nuevo vallado metálico, que se construirá en acero galvanizado, pretende ser ligero (varillas de 16 milímetros de diámetro), de poca altura (dos metros), con escaso impacto visual (será prácticamente imperceptible desde la orilla opuesta), muy permeable y con muchos puntos de acceso. Incluirá dentro de su perímetro algunos bancos situados hacia el exterior para el descanso y disfrute de las vistas sobre la dársena del Guadalquivir y Sevilla.

Nueva subestación en Sevilla Este para soterrar las líneas y generar un corredor verde

La Comisión Ejecutiva de la Gerencia de Urbanismo también ha concedido licencia de obras para la primera fase del proyecto acordado entre el Ayuntamiento, Red Eléctrica y Endesa para la ejecución de una inversión de 55 millones de euros en el distrito Este, inversión que permitirá una nueva subestación que garantice un adecuado suministro eléctrico en toda la zona y dar servicio a las nuevas áreas de desarrollo urbanístico, soterrar las líneas aéreas de alta tensión y generar un corredor verde entre el Parque Infanta Elena y el Parque de Torreblanca.

Tal y como ha informado el Ayuntamiento, este proyecto, que inició su tramitación en 2004, se ajusta a las previsiones del Plan General de Ordenación Urbanística y se enmarca dentro del acuerdo del Consejo de Ministros de 2015 que aprueba el Plan de Desarrollo de la Red de Transporte de la Energía Eléctrica 2015-2020.

La primera fase autorizada este miércoles supone una primera inversión de 21 millones de euros para obras de ejecución de una nueva línea subterránea de transporte de electricidad a 220 kilovoltios en el Distrito Este-Alcosa- Torreblanca, exactamente a lo largo de 8,776 kilómetros entre la subestación Alcores (en el término de Alcalá de Guadaíra) y la próxima nueva subestación de Santa Elvira (en el término municipal de Sevilla).

Autorización de obras para un hotel en el antiguo edificio de Vilima

Por último, se ha concedido licencia también para la ejecución de las obras de rehabilitación en el edificio que albergara los antiguos Almacenes Vilima, en la calle Lagar, en el Casco Antiguo de Sevilla, que desde hace aproximadamente doce años se encuentra cerrado. El proyecto recoge la adecuación de este inmueble a un nuevo uso como hotel de categoría de cuatro estrellas con 72 unidades de alojamiento.

La propuesta plantea en primer lugar, al margen de la eliminación de las escaleras y ascensores actuales, la eliminación de un patio que incluye el edificio hacia la fachada a la calle Buiza y Mensaque, proponiendo en su lugar la apertura de un nuevo patio central, en torno al cual se dispondrían algunas habitaciones, la recepción del establecimiento, una cafetería bar y varios salones, entre otras dependencias.

Otro de los cambios que se propone sobre la actual configuración es un retranqueo de la edificación en la planta tercera hasta la línea de pilares de la estructura existente y que se conservaría. Las plantas primera, segunda y tercera albergarían las restantes habitaciones del hotel. Respecto a la planta ático, ésta acogería una terraza-mirador, una parte de azotea y salas de instalaciones.

En cuanto a la fachada, también se apuntan cambios de importancia en la misma para adaptarla a un “lenguaje y estilo más actual”, según ha informado el Ayuntamiento, todo ello sin perder de vista la ubicación del inmueble en pleno centro histórico de Sevilla, “en cuya estética tradicional debe el edificio integrarse correctamente”. El coste estimado de esta intervención sobre el edificio de los antiguos almacenes Vilima es de unos cinco millones de euros.

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